Esto representa un aumento del 5,5% para los pasajeros, del 17% para los marroquíes residentes en el extranjero y del 9,5% para los vehículos, en comparación con el mismo período de 2023, indica, este lunes, el Ministerio de Transportes y Logística en un comunicado.
Con el objetivo de mejorar continuamente el aspecto marítimo de la operación Marhaba, el Ministerio ha movilizado este año 29 buques, capaces de realizar 535 viajes semanales, con una capacidad de transporte semanal de unos 500.000 pasajeros y 130.000 vehículos, agrega el comunicado.
Según la misma fuente, el Ministerio llevó a cabo una inspección técnica de todos estos buques antes del inicio de la operación para asegurarse de que cumplían las normas internacionales de seguridad, y añadió que también realizó controles regulares de la calidad de los servicios ofrecidos a bordo de los buques movilizados en el marco de la operación “Marhaba 2024”.
En cuanto al desglose del tráfico por puertos, Tánger Med se llevó la parte del león con un total de 1,62 millones de pasajeros y 427.000 coches en tránsito (57% del tráfico global), seguido de los puertos de Tánger Ciudad (23% del tráfico global), Nador (19% del tráfico global) y Alhucemas (1% del tráfico global).
Los picos del flujo de entrada en el Reino se registraron los días 3 y 4 de agosto, con unos 80.000 pasajeros y 20.000 coches.
En la fase de salida, los diez últimos días de agosto registraron una gran afluencia, con unos 460.000 pasajeros y 103.000 coches viajando desde Marruecos al otro lado del Mediterráneo.
Según el Ministerio, la introducción de la reserva anticipada de billetes en fechas y horas fijas ha desempeñado un papel fundamental en la fluidificación de los flujos, sobre todo en las rutas marítimas de gran afluencia “Tánger Med – Algeciras” y “Tánger Ville – Tarifa”,.
