En un comunicado, el ministerio recuerda que el Convenio de Basilea sobre el Control de los Movimientos Transfronterizos de los Desechos Peligrosos y su Eliminación, fue aprobado por Marruecos y publicado en el Boletín Oficial nº 4892 el 19 de abril de 2001, mediante el Dahir nº 92-96-1 y regulado por los textos legislativos y reglamentarios en vigor, en particular la ley nº 28-00 relativa a la gestión y eliminación de residuos, y sus reglamentos de aplicación, y el decreto nº 587-17-2 relativo a las condiciones y medios de importación, exportación y transporte de residuos, mediante la presentación de un expediente que contiene una serie de documentos especificados en dicho decreto.
Tras los datos erróneos y las alegaciones difundidas en diversos medios de comunicación y en las redes sociales sobre los residuos importados, y en particular los comentarios y críticas dirigidos a las partes administrativas y gubernamentales que gestionan los sectores de la Energía y el Medio Ambiente, y con el fin de esclarecer a la opinión pública sobre la operación de importación que ha sido objeto de controversia mediática, el Ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible recuerda que el comercio internacional de residuos no peligrosos está sometido a una fuerte competencia entre empresas internacionales especializadas y otros actores del sector, en particular con el creciente desarrollo del reciclaje y la reutilización de residuos en el marco de las economías verdes y circulares.
Marruecos es uno de los países que aprovechan este mercado internacional importando residuos plásticos y férricos, así como ruedas de caucho desgarradas, para reciclarlos y utilizarlos como materias primas o materiales complementarios en los sectores industrial y energético (como la fabricación de tubos para el drenaje de líquidos, el riego por goteo, latas de plástico, etc.).
